Сельдь иваси

Чтобы сдать на плавбазу,рыбку надо поймать и закачать в трюмы судна транспортного со льдом..а это уметь надо кошелёк ставить и косяк обмётывать..систему судов и капитанов вырастить..от юнги и матроса,с акустиком и тралмастером. А это за деньги сразу не купишь.только кооперация с японцами или корейцами..они чутка сохранили.
Люди самый важный ресурс охотников ловцов,а не барыги мазгвичи.

Рыбкооп Написал:
-------------------------------------------------------
> Чтобы сдать на плавбазу,рыбку надо поймать и
> закачать в трюмы судна транспортного со льдом..а
> это уметь надо кошелёк ставить и косяк
> обмётывать..систему судов и капитанов
> вырастить..от юнги и матроса,с акустиком и
> тралмастером. А это за деньги сразу не
> купишь.только кооперация с японцами или
> корейцами..они чутка сохранили.
> Люди самый важный ресурс охотников ловцов,а не
> барыги мазгвичи.


Доброфлот поломал все стереотипы сделал сырьевым придатком японских, корейских, тайваньских и китайских рыбаков.
Побольше бы таких компаний и жили бы гораздо лучше, а то большинство только сырье за границу отгружают за копейки.

А в итоге получили уголовное дело! Забыли в какой стране живут. Тут не надо высовываться.

Чтобы родить ИВАСИ.надо папу Караси..и маму селёдку..тады дети Иваси..

Дальрыбвтуз Написал:
-------------------------------------------------------
> Рыбкооп Написал:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Чтобы сдать на плавбазу,рыбку надо поймать и
> > закачать в трюмы судна транспортного со
> льдом..а
> > это уметь надо кошелёк ставить и косяк
> > обмётывать..систему судов и капитанов
> > вырастить..от юнги и матроса,с акустиком и
> > тралмастером. А это за деньги сразу не
> > купишь.только кооперация с японцами или
> > корейцами..они чутка сохранили.
> > Люди самый важный ресурс охотников ловцов,а не
> > барыги мазгвичи.
>
>
> Доброфлот поломал все стереотипы сделал сырьевым
> придатком японских, корейских, тайваньских и
> китайских рыбаков.
> Побольше бы таких компаний и жили бы гораздо
> лучше, а то большинство только сырье за границу
> отгружают за копейки.

А собственные ловцы охотники сидят на пособии и судоремонт на метал спустили..посёлки и города вымерли..прибрежные..зато Добро Прём флот! Как В Рот Нефть и ГазПрём..

Интересно, а сколько платить будут специалистам которые работали на ивасях?
Например тралмастеру.

По каким магазинам бобры будут развозить пресервы иваси?
Какая упаковка будет по сколько вес в банке?

Ивась на следующих 20 лет стратегическая рыба и в неё надо деньги вкладывать,ибо её будет не меряно. Заработают ВСЕ,кто не Дурак!

12.08.2016 Источник: www.zrpress.ru

Суда компании «Доброфлот» поймали и сдали на плавзавод «Всеволод Сибирцев» первые сотни тонн иваси, сообщает Деловая газета "Золотой Рог". Эта сардина 25 лет назад, внезапно исчезнувшая для рыбной отрасли Приморья, десятилетиями представлялась как некое рыбное «Эльдорадо», которое возможно когда-то будет обнаружено. И вот теперь российские рыбаки нашли этот ставшим почти мифическим «ивась», и не просто нашли, а поймали и сделали из него легендарные пресервы «иваси».

Карафуто Написал:
-------------------------------------------------------
> Ивась на следующих 20 лет стратегическая рыба и в
> неё надо деньги вкладывать,ибо её будет не меряно.
> Заработают ВСЕ,кто не Дурак!

Есть ряд проблем.
1. Орудие лова 30 млн один только кошелек стоит самому пошить. Доброфлот сам шил на своем предприятии кучей народу потратили 1,5 года! Больше на всем Дальнем Востоке никто не шьет. Весит кошелек 40 т. Заказывать за рубежом выйдет еще дороже.
2. Нет специалистов, кто смог бы обеспечить успешную рыбалку на промысле иваси, практически никого не осталось, 25 лет назад последний раз ловили ивася. Просто выйти в море и тралом черпануть - рыба очень нежная, вытащишь на палубу один фарш, только на муку пойдет. В прошлом году Доброфлот кстати так пробовал - итого в муку всю рыбу сработал, ни кг не произвел. Эксперименты очень дорого обойдутся рыбакам, не каждый может себе позволить такие "тренировки".
3. Даже если ты выловишь ивася, срабатывать рыбу надо прямо в море, сдавая улов на плавбазу, а для этого необходимы плавбазы, которые почти все давно проданы в Китай и распилены на металлолом. Доброфлот красавчег, наоборот смог выкупить и спасти огромную гигантскую плавбазу Всеволод Сибирцев - крупнейшую в мире. Сдавать получается особо не кому кроме того же Доброфлота, а он сам ловит, но возможно сможет принимать от 1-2 компаний партнеров дополнительно, если сам не сможет полностью загрузить плавбазу, но не более. А остальным что? Самим купить такую бу плавбазу - так их уже нет, а построить - сотни млн $, ни одна рыболовная компания не потянет.

В лучшем случае в 2018 году если кто-то и вложится - пошьет сети, натренирует экипажи, только вот где, когда и на чем (что маловероятно) смогут морозить и потом продавать, только вот качество из замороженой и парной рыбы будет сильно разниться и как переработчики это воспримут?

В общем, подводя итоги, вопросов больше, чем ответов. Нужны деньги, инвестиции и желание рыбаков вкладываться в этот объект и вкладывать НЕ МАЛЫЕ деньги, а прибыль пока призрачная, непонятно получится ли.
Если все компании кинуться вкладываться в этот объект, то цена на него резко просядет и тогда расходы могут и не окупиться. А цена просядет ниже селедки, так как биомасса ее в разы больше. чем сельди и размеры гораздо меньше. Вкус да, рыба хорошое что и говорить, но очень трудно с ней работать, тем более такой длительный срок ее не ловили.

В любом случае знаковое событие свершилось, иваси возвращается на столы россиян!

А рассмотреть норвежскую схему работы не пробовали ? Они так же кошельком ловят мойву, сельдь , скумбрию, шпрот. Суда с rsw танками- закачали, подбежали к берегу - сдали на завод охлажденочку.

Цирк шипито Написал:
-------------------------------------------------------
> А рассмотреть норвежскую схему работы не пробовали
> ? Они так же кошельком ловят мойву, сельдь ,
> скумбрию, шпрот. Суда с rsw танками- закачали,
> подбежали к берегу - сдали на завод охлажденочку.


Флота нет соответствующего. Новые ну очень дорого, бу устарели морально и технически и все равно тоже дорого. Курс вырос в 2 раза, почитайте сами. Раньше при курсе 32 р было дорого, сейчас при 65 тем более, а на кредитные деньги покупать риски большие, курс если до 70 как ранее скаканет, а до 80.
Окупятся ли затраты?
Советовать как там все мастера, сидя в удобных офисах с кондиционерами, а что до сих пор никто не перенял эту систему не анализировали?

Давно все посчитано Написал:
-------------------------------------------------------
> Цирк шипито Написал:
> --------------------------------------------------
> -----
> > А рассмотреть норвежскую схему работы не
> пробовали
> > ? Они так же кошельком ловят мойву, сельдь ,
> > скумбрию, шпрот. Суда с rsw танками- закачали,
> > подбежали к берегу - сдали на завод
> охлажденочку.
>
>
> Флота нет соответствующего. Новые ну очень дорого,
> бу устарели морально и технически и все равно тоже
> дорого. Курс вырос в 2 раза, почитайте сами.
> Раньше при курсе 32 р было дорого, сейчас при 65
> тем более, а на кредитные деньги покупать риски
> большие, курс если до 70 как ранее скаканет, а до
> 80.
> Окупятся ли затраты?
> Советовать как там все мастера, сидя в удобных
> офисах с кондиционерами, а что до сих пор никто не
> перенял эту систему не анализировали?

БУ норвежский сейнер 300тн заливки( 5-7 человек экипаж) не так и дорого 1-2млн баков вполне реально найти. Одно дело что раньше он нафиг не нужен был по схеме промысел-берег, а вот с сардиной-иваси, скумбрией то на ближайщие 15 лет другой колекор. Короче кто то ищет возможности, а кто то оправдание.

Давай шипито, вперёд, организуешь потом пресс-конференцию

Ура Написал:
-------------------------------------------------------
> Давай шипито, вперёд, организуешь потом
> пресс-конференцию


Мне для этого регион проживания нужно менять ))) с Севера на Дальний Восток. Но я прорабатываю этот сценарий тоже )))

Старье 25 летний хлам и то заточенное только под одиг обьект.
Посчитай сколько он топлива сожгет доставить с района промысла на берег и обратно. А время! Сутки на поиск и замет потом загрузить на судно, трое суток доставить на берег сутки на оформление (с нашей таможней и РСХНавозом считайте двое или трое рыба к тому времени сдохла три раза и протухла)и выгрузку, потом трое суток обратно. Итого цикл 7 дней в лучшем раскладе в месяц 4 ходки. Путина короткая пару месяцев 8 ходок максимум по 300 т если то 2.4 тыс т всего то. Минтая за то же время надолбят в три раща больше а стоит он подороже. И топлива не надо жечь танками.

Прежде чем что то предлагать проведи расчеты и предоставь бизнес план.
А лозунги типа штурмуем все ивася - дорого обойдутся. Рыбаки давно не глупые там вещде опытные люди в нормальных крупных компаниях.

Поживем подольше, увидим побольше (с)
Прикинь - норги так и ловят все. Начиная от скумбрии и кончая сельдью ))) Мойву с Исландской зоны выловленную в Норвегию охлажденкой возят, Скумбрию с английской зоны.( район Шотландии) Посмотри на карту, прикинь расстояния. Правда, объективности ради, суда побольше - по 1-2 тыс тн сразу закачивают и привозят. Ну и фабрики обрабатывающие на берегу соответствующие, такие объемы проглатывают на раз.

Флот есть в Японии и Южной Корее,который стоит без работы,как добытчики,так и сервисный обслуги,можем брать на путину под флаг России и добывать по всей технологии. Но это надо договариваться с японцами через правительство их,что сделать надо через наших воров и мошеников.

Мы про это говорим уже 5 лет,никто не верит и не хочет работать.воровать краба легче!