«Адмиралтейские верфи» готовят к спуску на воду два траулера проекта СТ-192
13.08.2024
Источник: paluba.media
«Адмиралтейские верфи» до конца 2024 года спустят на воду корабль ледового класса «Николай Зубов», неатомную подводную лодку и два траулера проекта СТ-192. Об этом ТАСС сообщил на Международном военно-техническом форуме «Армия-2024» временно исполняющий обязанности генерального директора предприятия Андрей Быстров. |
«Среди основных задач, стоящих перед коллективом предприятия в 2024 году, можно выделить спуск на воду пятого и шестого больших морозильных траулеров «Капитан Юнак» и «Механик Щербаков», патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов», а также дизель-электрической подводной лодки «Якутск» проекта 636.3″, — сказал он.
Напомним, контракт на строительство траулеров проекта СТ-192 завод и РРПК заключили в октябре 2017 года. Пятое судно в серии проекта СТ-192 «Капитан Юнак» был заложено в июне 2021 года, «Механик Щербаков» — в конце сентября 2021 года.
Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 предназначен для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России. Проектом предусмотрено оборудование для переработки и заморозки рыбы; хранения и транспортировки ее в порт; получения рыбьего жира, икры, минтая, фарша и рыбной муки. Мощности рыбоперерабатывающей и мукомольной фабрик позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки ежесуточно.
Проект СТ-192 основан на концепте ST-192RFC норвежского бюро Skipsteknisk. Технический проект разработан Морским инженерным бюро, созданием рабочей конструкторской документации занимается КБ «Вымпел».
Основные характеристики БМРТ проекта СТ-192: | |
Длина | 108 м |
Ширина | 21 м |
Вместимость грузовых трюмов | 5500 м3 |
Скорость полного хода | 15 узлов |
Автономность по запасам топлива | 45 суток |
Экипаж | 139 человек |