Сотрудничество власти и бизнеса пойдет на пользу лососю

Напомним, что на очередном заседании Совета при полпреде Президента РФ в ДФО губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин заявил о том, что есть реальные предпосылки для строительства в регионе в ближайшие 5-7 лет около 15 рыборазводных заводов. «Важным является то, что эти мощности будут созданы на принципах государственно-частного партнерства, – подчеркнул губернатор. – Например, на Курилах мы отрабатываем схему, в рамках которой за счет бюджетных средств строится сеть автодорог к местам размещения заводов. А бизнес создает непосредственно производственные мощности».

Участником этой программы является ООО ПКФ «Южно-Курильский рыбокомбинат», намеревающееся построить завод по выпуску молоди кеты на озере Лагунное (остров Кунашир). «На данный момент между нами, администрацией региона и Дирекцией по реализации федеральной программы социально-экономического развития Курильских островов заключен договор о намерениях, согласно которому Сахалинская область проектирует и строит дорогу к тому месту, где мы планируем построить рыборазводный завод», – рассказал РИА Fishnews.ru генеральный директор «Южно-Курильского рыбокомбината» Константин Коробков.

Строительство дороги, по предварительным оценкам, обойдется региональному бюджету в 240 млн. рублей, примерно столько же составляет предварительная расчетная стоимость создания ЛРЗ.

В настоящее время на озере Лагунное проводятся полевые изыскания. Предприятие предполагает закончить исследования в следующем году. В 2013 г., по плану, будут получены проектно-сметная документация и необходимые для строительства разрешения. Предполагаемый срок ввода завода в эксплуатацию – 2015 г.

В целом, как отмечает Константин Коробков, инвестиции в развитие инфраструктуры со стороны государства способны стать значительным стимулирующим фактором для развития бизнеса. В качестве примера он привел строительство глубоководного пирса на Кунашире в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2007-2015 годы». Причальное сооружение, введенное в эксплуатацию в начале 2011 г., позволяет принимать суда с осадкой до 7 м. В преддверии начала работы глубоководного пирса «Южно-Курильский рыбокомбинат» решился на формирование собственного тралового флота: был приобретен РТМ «Атлас», позже – СРТМ «Браттег».

«То есть усматривается следующая связь: государство вложило деньги в развитие территории, а частный бизнес – в нашем лице, во всяком случае – сделал инвестиции в приобретение высокотехнологичного флота, что в свою очередь привело к созданию дополнительных рабочих мест», – пояснил собеседник информагентства.

Комментарии 1