Назло санкциям

Головной траулер «Ленинец» был заложен в июле 2016 года. Два других судна «Командор» и «Ударник» – 25 декабря 2016-го и 24 марта 2017-го соответственно.

Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителя завода «Янтарь», предприятие столкнулось со сложностями при строительстве рыболовецких судов. Дело в том, что «Янтарь» является частью Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), которая включена в санкционный список США.

«Строительство идет с проблемами, так как партнеры из Норвегии отказались от некоторых своих обязательств из-за санкций. Они не стали разделять военное и гражданское судостроение, что несколько сдерживает ход строительства судов, вместо полноценного сотрудничества приходится искать альтернативные варианты решения целого ряда проблем», – цитирует «Интерфакс» представителя верфи.

В частности, по его словам, норвежские поставщики системы транспортировки рыбы отказались выполнять пусконаладочные работы на судах. При этом все оборудование на суда поставлено в полном объеме. «Сейчас мы прорабатываем всевозможные варианты, ищем решение этого вопроса как среди российских, так и среди иностранных компаний», – отметил собеседник «Интерфакса».

ОСК обещает, что «Ленинец» поступит в распоряжение колхоза им. В.И. Ленина в 2019 году. Об этом заявил глава ОСК Алексей Рахманов на Петербургском международном экономическом форуме 6 июня.

«Сейнер («Ленинец») будет передан заказчику в этом году, хотя многие не верили, говорили, что это все опять превратится в долгострой», – сказал Алексей Рахманов.

С января 2019-го «Ленинец» проходит швартовные испытания. Сейчас они – на финальном этапе. Основное оборудование смонтировано. В июне судно должно выйти на ходовые испытания.

Напомним, что 5 апреля этого года на «Янтаре» началась подготовка к строительству еще одного – четвертого – судна для колхоза им. В.И. Ленина. На этот раз – большого морозильного траулера. Передача судна заказчику запланирована на 2023 год.

Сергей НИКОЛАЕВ

Комментарии